Ein Oldtimer oder historisches Fahrzeug ist ein Kraftfahrzeug, das vor 30 oder mehr Jahren hergestellt wurde, in seiner ursprünglichen Form erhalten oder wiederaufgebaut wurde, um das historische Erbe und die technische Kultur zu bewahren; es wird nicht im täglichen Verkehr genutzt und fällt in die Kategorie Oldtimer.

Die FIVA-Kategorien dienen der Klassifizierung und Kategorisierung von Oldtimern. Die FIVA ist eine internationale gemeinnützige Organisation, die sich dem Schutz, der Erhaltung und der Förderung historischer Fahrzeuge widmet. Sie wurde 1966 gegründet und ihr Name ist eine Abkürzung für Fédération Internationale des Véhicules Anciens. Die Authorised National Federation (ANF) ist ein nationaler Verband, Club oder eine Gruppe, die von der FIVA autorisiert ist, ein Identifikationsdokument auszustellen, dem die Bewertung und Klassifizierung von Oldtimern vorausgeht. Kroatien kann zwei FIVA-Mitglieder vorweisen: den Verband der kroatischen Oldtimerbesitzer (HAVAP) (ANF) und den kroatischen Oldtimerverband Savez, der Vollmitglied des ANF ist.

Das Verfahren zur Fahrzeugbewertung und -klassifizierung wird vom zuständigen Verband durchgeführt und vom Fahrzeughalter beantragt. Das Verfahren selbst ist in drei Kategorien unterteilt: Alter, technische Eigenschaften und Erhaltungszustand des Fahrzeugs.

1) Das Alter des Fahrzeugs wird anhand des Baujahrs des Fahrzeugs selbst oder eines ähnlichen Modells sowie anhand der Fahrzeugteile bestimmt, deren Dokumentation das Baujahr belegen kann. Anhand der oben genannten Merkmale kann das Fahrzeug nach Alter in folgende Kategorien eingeteilt werden:

2) Das Fahrzeug wird anhand seiner technischen Merkmale bewertet und in eine der folgenden Kategorien eingeteilt:

3) Der Erhaltungszustand wird bewertet und in eine der folgenden Kategorien eingeteilt:

Kennzeichnung der Erhaltungskategorie

Nach der Bewertung erhält das Fahrzeug einen dreiteiligen Charaktercode: den Altersklassencode (A–G), den technischen Klassencode (A, B, C, X) und den Fahrzeugerhaltungskategoriecode (1–4), sodass das Fahrzeug einen Code von AA1 bis GX4 erhalten kann, d. h. vom ersten Fahrzeug mit Serientechnik und Originalerhaltung bis zu Fahrzeugen nach 1970 mit akzeptablen technischen Eigenschaften, die überarbeitet wurden.

Darüber hinaus ist der autorisierte Verband nach der Inspektion verpflichtet, innerhalb eines Monats nach der Inspektion des Fahrzeugs einen Ausweis auszustellen. Das Zertifikat bzw. der Ausweis ist vier Jahre gültig. Interessant ist, dass dieses Dokument natürlich nicht nach vier Jahren gültig ist, sondern auch seine Gültigkeit mit einem Halterwechsel sowie einer Änderung der Fahrzeugzulassung endet. Denn mit der Änderung der Fahrzeugeigenschaften ändert sich auch die Kategorie, zu der es gehört, wodurch der Ausweis seine Gültigkeit verliert und der Halter ihn an den autorisierten Verband zurückgeben muss.

Der autorisierte Verband führt das Oldtimerregister und bewahrt alle notwendigen Unterlagen auf, auf deren Grundlage das Zertifikat ausgestellt wurde. Er ist außerdem verpflichtet, zu Jahresbeginn und sechs Monate später dem Verkehrsministerium und dem Innenministerium Informationen über ausgestellte Dokumente, Fahrzeuge und Eigentümer von Oldtimern vorzulegen. Ebenso ist der autorisierte Verband verpflichtet, die oben genannten Ministerien unverzüglich über die Erteilung und den Widerruf der Genehmigung zu informieren und in diesem Fall ein einheitliches Oldtimerregister vorzulegen.

Alles Gute aus Zadar,

Ihr Zadar Villas Team